Allée ou fenêtre ? Un chirurgien de la colonne vertébrale ajoute au débat sur les sièges d'avion avec des conseils pour de meilleurs vols

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Les sièges d’avion sont pénibles, mais faut-il choisir fenêtre ou couloir pour éviter les maux de dos ? Photo/Getty Images

Le choix d’un siège d’avion peut s’avérer très pénible. Aujourd'hui, un chirurgien orthopédiste de renom a pesé sur le débat quant à savoir si les sièges côté couloir ou les fenêtres sont le meilleur choix.

Le chirurgien de la colonne vertébrale Alpesh A. Patel, qui exerce pour le Northwestern Medical Group de Chicago, est un gars du couloir. Si vous ne voulez pas de lumbago inférieur, vous devriez peut-être le faire aussi.

Patel a récemment partagé ses conseils avec Fodor's Travel pour passer la meilleure nuit de sommeil dans un avion et arriver à destination, sans le torticolis.

Les sièges côté couloir sont le choix évident, dit-il. Bien qu'il n'y ait aucun mal à réserver un siège avec vue sur l'aile, le gros problème est la restriction de se lever et de marcher dans la cabine.

La meilleure façon de lutter contre les maux de dos dans un avion est de faire régulièrement de l’exercice et de se lever souvent de son siège.

"En position assise, les disques du bas du dos sont trois à cinq fois plus sollicités qu'en position debout", a-t-il déclaré au magazine.

"C'est pourquoi rester assis longtemps exerce beaucoup plus de pression sur le bas du dos."

La plupart des sièges soutiennent assez mal votre colonne vertébrale sur le long terme.

Si vous voulez avoir les meilleures chances de lutter contre vos maux de dos pendant votre vol, assurez-vous de réserver un siège côté couloir et de disposer de nombreuses possibilités de mouvement.

Patel conseille aux voyageurs de profiter de l'occasion pour s'étendre dans la salle d'embarquement, surtout si vous avez réservé une rangée du milieu.

Promenez-vous et étirez votre dos, 20 minutes à une demi-heure avant le décollage.

Les fentes du coureur, les rotations des hanches et les torsions du dos sont des exercices parfaits pour le pré-embarquement.

Vous aurez peut-être l'air d'un maniaque mais votre dos sera parfaitement tendre pour le vol.

Patel dit qu'il aime s'étirer pour s'assurer qu'il est « aussi détendu que possible avec le bas du dos, les ischio-jambiers et les hanches » avant de monter dans l'avion.

Il se peut qu'il y ait moins de possibilités de faire de l'exercice dans les allées.

Voler avec un oreiller dans le bas du dos est quelque chose que de nombreux voyageurs ne jurent que par - mais n'investissez pas trop dans votre coussin de voyage.

Patel prévient qu’il n’y a « aucune science là-dessus » : les maux de dos sont plus susceptibles d’être liés à de longues périodes de repos qu’à un manque de soutien.

Vous avez oublié vos analgésiques ? Le conseil de Patel est d'emporter des compresses chauffantes pour soulager la douleur.

Les packs de chaleur et les chauffe-mains sont une méthode approuvée par la TSA que vous pouvez emporter dans votre bagage à main. Appliquez-le sur le bas du dos pour détendre les muscles endoloris et noués. Les blocs de glace sont également une option, mais ne les laissez pas fondre. Les liquides congelés sont autorisés au-delà des contrôles de sécurité, mais seulement s'ils restent solides. Certaines pharmacies vendent des compresses froides instantanées pour ce problème.

Dormir sur un vol long-courrier est une question d’équilibre. Patel conseille de garder les muscles détendus et sans douleur, vous devriez marcher presque toutes les heures.

Un sommeil réparateur (si cela est possible) peut finir par vous laisser avec des maux de dos plus graves et une sensation de moins reposé qu'un exercice régulier.

« Les maux de dos sont davantage liés à la position assise et à l'inactivité qu'à tout ce qui accompagne le voyage en avion », dit-il.

Prenez votre temps si vous devez vous lever pour aller aux toilettes. Profitez-en pour vous allonger ou faire quelques fentes au niveau de la cloison. Vous vous remercierez plus tard.

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